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Zona: Coches y motos

Pintura en spray para coches y motos

Un arañazo en la puerta, una llanta gastada, un retrovisor descolorido o el tubo de escape de la moto: hay muchos retoques que puedes hacer tú con pintura en spray o con un lápiz de retoque. La clave está en preparar bien, pintar en capas finas y terminar con barniz. Aquí te explicamos cómo.

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¿Qué puedes pintar tú mismo?

  • Arañazos y pequeños golpes en la carrocería.
  • Llantas, tapacubos y embellecedores.
  • Parachoques, retrovisores y otras piezas de plástico.
  • Tubos de escape, motores y piezas que se calientan, con pintura anticalórica.
  • Bajos y piezas expuestas al óxido.

Cómo se hace en 4 pasos

Lo que hacemos y recomendamos en la tienda, paso a paso.

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    Lija y limpia

    Lija la zona con lija al agua, cada vez más fina, limpia con desengrasante o alcohol y protege con cinta y papel todo lo que no vayas a pintar. Mascarilla y guantes, y trabaja en un sitio ventilado.

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    Pinta en capas finas

    Agita bien el spray y pinta a la distancia que indique el envase, en pasadas cruzadas y capas finas, esperando entre capas lo que marque. Mejor tres capas finas que una gruesa que descuelga.

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Qué producto necesitas

Para…Usa…
Un arañazo pequeñoLápiz o rotulador de retoque del color del coche
LlantasSpray para llantas y barniz
Parachoques o piezas de plásticoImprimación para plásticos, color y barniz
El tubo de escape o el motorPintura anticalórica para automoción
Bajos y chasisProtector de bajos o esmalte antioxidante
Pinzas de frenoPintura específica para pinzas, resistente al calor

Productos para coches y motos

21 productos en stock. Las fichas con calculadora te dicen cuántos botes necesitas.

Errores que vemos a menudo

  • Pintar con viento, humedad o polvo: el acabado sale rugoso.
  • Acercar demasiado el spray o dar una sola capa gruesa.
  • Pintar sin conocer el código de color del coche: el tono no casará.
El consejo de Mariano

Para que el color case, busca el código de pintura del coche: suele estar en una pegatina en el marco de la puerta o en el vano motor. Con ese código es mucho más fácil acertar. Y pinta en el garaje o a la sombra, sin viento: con levante y la humedad de la costa, el spray tarda en secar y el barniz puede quedar velado.

Preguntas frecuentes

¿Cómo pintar el coche con spray?

Lija, desengrasa, protege con cinta, aplica imprimación, varias capas finas de color y termina con barniz si la pintura es bicapa. Hazlo sin viento, sin sol directo y con buena ventilación.

¿Cómo saber el color de pintura de mi coche?

Busca el código de color en la placa o la pegatina del coche, normalmente en el marco de la puerta del conductor, el vano motor o el maletero. Con ese código se identifica el tono exacto.

¿Cómo pintar llantas en spray?

Desmonta la rueda o protege bien el neumático, lija, desengrasa, aplica imprimación, color en capas finas y barniz. Deja curar antes de montar y circular.

¿Se puede pintar un parachoques de plástico?

Sí, con imprimación para plásticos antes del color. Sin ella, la pintura salta al primer golpe o con los cambios de temperatura.

¿Hace falta barniz después de pintar el coche?

Si la pintura original es bicapa, sí: el color queda mate y el barniz da el brillo y la protección. Si es monocapa, no hace falta.

¿Cómo quitar un arañazo del coche?

Si solo afecta al barniz, se puede pulir. Si llega al color o a la chapa, lija suave, imprima y retoca con lápiz o spray del color del coche, y termina con barniz.

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