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Barniz y pintura para barcos
Un barco vive en el ambiente más duro que hay para la pintura: agua salada, sol reflejado en el mar, humedad constante y golpes en el puerto. Los barnices y esmaltes normales no aguantan ahí. Aquí te explicamos qué productos necesitas para la madera, el metal y la cubierta, y cómo aplicarlos.
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¿Qué castiga la pintura de un barco?
- El agua salada y la humedad constante, que se meten por cualquier poro.
- El sol directo y el que refleja el agua, que degradan los barnices.
- Los golpes, los roces y el uso diario de la cubierta.
- La corrosión de herrajes y piezas metálicas.
Cómo se hace en 3 pasos
Lo que hacemos y recomendamos en la tienda, paso a paso.
-
1
Prepara en seco
Con el barco fuera del agua o la pieza desmontada, lava con agua dulce para quitar la sal, deja secar y lija hasta eliminar el barniz o la pintura que se levante.
-
2
Imprima o sella
En madera desnuda, la primera mano de barniz diluida según la ficha o un sellador. En metal, una imprimación anticorrosiva adecuada al material.
-
3
Aplica varias manos
Barniz marino o esmalte de exterior en varias manos finas, lijando suave entre ellas. Muchas capas finas protegen mejor que pocas gruesas.
Qué producto necesitas
| Para… | Usa… |
|---|---|
| La madera barnizada: regalas, timón, puertas | Barniz marino con filtro UV |
| Una cubierta de teca | Aceite o limpiador para teca, sin barnizar |
| Piezas metálicas y herrajes | Imprimación anticorrosiva y esmalte |
| El interior del barco | Barniz o esmalte de interior resistente a la humedad |
| La obra viva (casco bajo el agua) | Pintura antiincrustante específica: pregúntanos |
Productos para barcos
12 productos en stock. Las fichas con calculadora te dicen cuántos botes necesitas.
2 colores
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Últimas unidades
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Errores que vemos a menudo
- Usar barniz de interior o de muebles en el exterior del barco.
- Barnizar con humedad o rocío: queda blanquecino y no seca bien.
- Barnizar la cubierta de teca: se vuelve resbaladiza.
El consejo de Mariano
En los puertos de Roquetas y Aguadulce la humedad de la mañana es traicionera. Barniza a media mañana, cuando se ha ido el rocío, y termina con margen antes de que caiga la tarde. Y el barniz marino necesita muchas manos finas: no tengas prisa, que el mar no perdona.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el barniz marino?
Un barniz pensado para exterior y ambiente marino, más flexible y con filtros UV, que aguanta la sal, el sol y la humedad. Se usa en barcos, pero también en madera de exterior muy expuesta.
¿Cuántas manos de barniz necesita un barco?
Varias manos finas, más que en una puerta de casa. La ficha de cada barniz indica el número recomendado; lija suave entre manos para un acabado liso.
¿Se puede barnizar la cubierta de teca?
No es recomendable: el barniz la vuelve resbaladiza y se pela con el uso. La teca de cubierta se limpia y se trata con aceite, o se deja natural.
¿El barniz marino sirve para muebles de jardín?
Sí, es una buena opción para madera de exterior muy expuesta al sol y la humedad. Aun así, para maderas tropicales como la teca suele ir mejor el aceite.
¿Cómo quitar el barniz viejo de un barco?
Con lija o decapante, siempre en seco y sin sal. Si usas decapante, guantes, gafas y ventilación. Lava después con agua dulce y deja secar antes de volver a barnizar.
¿Qué pintura usar para el metal de un barco?
Una imprimación anticorrosiva adecuada al metal y un esmalte de exterior o marino. El aluminio y el acero galvanizado necesitan imprimaciones específicas.
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